Τα μέλη του πληρώματος της British Airways φτάνουν στο Terminal 5 στο Khitrovo στις 21 Μαρτίου 2025 στο Λονδίνο της Αγγλίας.
Peter Nichols | Getty εικόνες
Το αεροδρόμιο του Λονδίνου Hitrovo επανέλαβε πλήρη εργασία το Σάββατο και διέταξε έρευνα για το πώς ασχολήθηκε με την διακοπή ρεύματος, η οποία έκλεισε το πιο φορτωμένο κέντρο αέρα στην Ευρώπη σχεδόν την ημέρα, όταν οι αεροπορικές εταιρείες προειδοποίησαν για περαιτέρω καθυστερήσεις και ακύρωση.
British AirwaysΤου οποίου ο κύριος Κέντρο-Χιτρού δήλωσε ότι το Σάββατο λειτούργησε περίπου το 90% του χρονοδιαγράμματος του και υποσχέθηκε το “σχεδόν πλήρες” πρόγραμμα την Κυριακή, αφού ο εκτελεστικός διευθυντής Sean Doyle την Παρασκευή προειδοποίησε ότι θα διαρκέσει ο “τεράστιος αντίκτυπος”.
Την Παρασκευή, το αεροδρόμιο, το πιο πέμπτο στον κόσμο, έπρεπε να αντιμετωπίσει την πτήση του 1351, που πετούσε σε 291.000 επιβάτες. Αλλά η πυρκαγιά στον πλησιέστερο ηλεκτρικό υποσταθμό ανάγκασε τα αεροπλάνα να μεταφερθούν σε άλλα αεροδρόμια και πολλές πτήσεις με μεγάλες αποστάσεις επέστρεψαν στην αναχώρησή τους.
Το Βρετανικό Υπουργείο Ενέργειας ανακοίνωσε το Σάββατο, το οποίο ανέθεσε στον Εθνικό Διαχειριστή του Ενεργειακού Συστήματος να διεξάγει επείγουσα διερεύνηση της αποτυχίας, η οποία έθεσε ζητήματα σχετικά με τη βιωσιμότητα της κρίσιμης υποδομής της χώρας.

Ο Khitrovu δήλωσε ότι ανέθεσε ένα ανεξάρτητο μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, τον πρώην υπουργό μεταφορών Rut Kelly με ανασκόπηση του σχεδίου διαχείρισης της κρίσης του αεροδρομίου και την αντίδρασή του στο περιστατικό προκειμένου να αυξηθεί η βιωσιμότητα.
Οι εμπειρογνώμονες της αεροπορίας δήλωσαν ότι την τελευταία φορά, όταν τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια είχαν δυσλειτουργίες σε τόσο μεγάλη κλίμακα, υπήρχε το ισλανδικό ηφαιστειακό σύννεφο Yasen του 2010, το οποίο βασίστηκε σε περίπου 100.000 πτήσεις.
“Ήταν απολύτως τρελό”, δήλωσε ο Amber Roden, Αμερικανός πολίτης, παντρεύτηκε τρεις μέρες αργότερα, αφού αρκετοί από τους συγγενείς της κατάργησαν τις πτήσεις τους.
Σύμφωνα με αυτήν, δύο συγγενείς που ήταν στα μισά του δρόμου στο Λονδίνο από την Ατλάντα έπρεπε να γυρίσουν και να επιστρέψουν. Οι άλλοι δύο δεν θα φτάσουν στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι την ημέρα του γάμου, την οποία σχεδίαζε για δύο χρόνια.
Η συντριπτική πλειοψηφία των προγραμματισμένων πτήσεων πρωινού και νωρίς την ημέρα συνέχισε με επιτυχία το Σάββατο, με αρκετές καθυστερήσεις και ακύρωση, έδειξε την ανάπτυξη του ιστοτόπου Heathrow.
“Δεν περιμένουμε αυτό που θα ακυρωθεί ή θα αναβληθεί ένας σημαντικός αριθμός πτήσεων”, δήλωσε ο BBC Radio.
Το αεροδρόμιο διαθέτει εκατοντάδες επιπλέον υπαλλήλους για να διευκολύνουν 10.000 επιβάτες που ταξιδεύουν γύρω από το αεροδρόμιο, ανέφερε ο εκπρόσωπος σε δήλωση.
Οι άνθρωποι περνούν από την αναχώρηση, αποδεικνύοντας τις πτήσεις της Σιγκαπούρης Airlines SQ318 στο Λονδίνο Hitro, ακυρώθηκαν στο αεροδρόμιο της Σιγκαπούρης Changi στη Σιγκαπούρη στις 21 Μαρτίου 2025.
Roslan Rahman | AFP | Getty εικόνες
Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούσαν να εργάζονται με παραβιαζόμενα χρονοδιαγράμματα και δεκάδες χιλιάδες επιβάτες των οποίων τα ταξίδια διακόπηκαν.
Το Σάββατο, η Virgin Atlantic δήλωσε ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει ένα σχεδόν πλήρες πρόγραμμα με αναπηρίες. Η Air India δήλωσε ότι επανεκκίνησε τις πτήσεις προς το Khitrovo και από αυτό αναμένεται ότι θα εργαστεί “σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα”.
Η φωτιά δεν είναι ύποπτη
Αρκετοί επιβάτες που ταξίδευαν στο Khitrovo από το σταθμό του Λονδίνου Paddington ήταν ακόμα νευρικοί.
“Ελπίζω ότι όταν φτάσω εκεί, μπορώ πραγματικά να πάω”, δήλωσε η Melissa Grabue, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Melissa, ο οποίος δήλωσε ότι ελέγχει επανειλημμένα την κατάσταση της πτήσης της στο Τορόντο.
Η αστυνομία δήλωσε ότι μετά την αρχική αξιολόγηση, δεν θεωρούσαν το περιστατικό ως ύποπτο, αν και τα αιτήματα συνεχίστηκαν. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία του Λονδίνου δήλωσε ότι οι έρευνές του θα επικεντρωθούν στον εξοπλισμό για τη διανομή ηλεκτρικής κατανομής.
Οι πυροσβέστες κοσμούν τη φλόγα της πυρκαγιάς, η οποία ξέσπασε στον υποσταθμό που προμηθεύει ηλεκτρική ενέργεια στο αεροδρόμιο Khitrovo στο HEIS του Δυτικού Λονδίνου, στις 21 Μαρτίου 2025.
Benjamin Krremlin | AFP | Getty εικόνες
Η ταξιδιωτική βιομηχανία, που αντιμετωπίζει την προοπτική μιας οικονομικής απεργίας δεκάδων εκατομμυρίων λιρών και, πιθανότατα, για την καταπολέμηση κάποιος που πρέπει να πληρώσει, ρώτησε πώς μια τέτοια σημαντική υποδομή μπορεί να αποτύχει χωρίς αντιγραφή αντιγράφων ασφαλείας.
“Αυτή είναι μια σαφής αποτυχία να σχεδιάσουμε το αεροδρόμιο”, δήλωσε ο Willy Walsh, επικεφαλής της Global Airlines Body Iata, ο οποίος, ως πρώην επικεφαλής της British Airways, εδώ και χρόνια ήταν ένας σκληρός κριτικός ενός πολυσύχναστου κέντρου.
Τα τελευταία χρόνια, το Khitrovo και άλλα μεγάλα αεροδρόμια του Λονδίνου υπέφεραν από άλλες διακοπές, πρόσφατα, πρόσφατα, μια αυτοματοποιημένη αποτυχία πύλης και υπολογισμό του συστήματος εναέριας κυκλοφορίας, τόσο το 2023.
“Η Βρετανία ταπεινώνει το αεροδρόμιο φιάσκο”, διαβάστε τον τίτλο του Sun. Farsos, έγραψε το Daily Mail.