Οι υπηρεσίες επιβολής του νόμου σε όλο τον κόσμο χρησιμοποιούν το AI για να κάνουν τους δρόμους ασφαλέστερους.
Η αφηρημένη οδήγηση προέρχεται από τα μεγαλύτερα προβλήματα ασφαλείας που αντιμετωπίζουν σήμερα οι οδηγοί και οι νέοι δρόμοι με το AI βοηθούν την αστυνομία να πιάσει μη ασφαλούς οδηγούς.
Επίσης: Οι καλύτερες κάμερες: επαληθεύονται από ειδικούς και συνιστώνται
Έτσι λειτουργούν οι κάμερες και γιατί η χρήση τους εξαπλώνεται γρήγορα.
Οι κάμερες “Heads Up” από την Αυστραλία Acusensus θα τραβήξουν μια φωτογραφία κάθε οδηγού που περνάει από την πινακίδα κυκλοφορίας, καθώς και το μπροστινό κάθισμα. Οι κάμερες μπορούν να διορθωθούν σε μόνιμο μέρος ή να συνδεθούν με ένα κινητό ρυμουλκούμενο και να εργαστούν σχεδόν σε οποιεσδήποτε ελαφρές ή καιρικές συνθήκες.
Το AI αναλύει τις φωτογραφίες για να δει αν οι οδηγοί κοιτάζουν τα τηλέφωνά τους ή δεν φορούν ζώνες ασφαλείας. Στη συνέχεια, συνταγογραφεί ένα επίπεδο εμπιστοσύνης στο πόσο βέβαιος υπάρχει παραβίαση. (Εάν ανησυχείτε για τα προβλήματα της εμπιστευτικότητας που σχετίζονται με τις αποθεματικές φωτογραφίες, η εταιρεία λέει ότι όλες οι εικόνες αφαιρούνται σε 15 λεπτά, εάν οι αρχές δεν λαμβάνουν μέτρα.)
Ωστόσο, η ανθρώπινη διακριτική ευχέρεια εξακολουθεί να αποτελεί μέρος της διαδικασίας και τα εισιτήρια δεν αποστέλλονται αυτόματα. Εάν η AI σημειώνει την εικόνα, εμφανίζεται μια προειδοποίηση στην οθόνη του υπολογιστή του αξιωματικού. Ο αξιωματικός θεωρεί την εικόνα για να καθορίσει εάν το έγκλημα έχει συμβεί.
Εάν αποφασίσουν ότι ο οδηγός ήταν αποσπασμένος, οι αξιωματικοί είτε θα στείλουν τον εγγεγραμμένο ιδιοκτήτη του οχήματος μέσω ταχυδρομείου στον εγγεγραμμένο ιδιοκτήτη είτε θα τραβήξουν το αυτοκίνητο και θα δώσουν μια προσφορά.
Επίσης: Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι αισιόδοξοι σε πράκτορες τεχνητής νοημοσύνης, επισκευάζοντας τη βιομηχανία αυτοκινήτων των ΗΠΑ – γι ‘αυτό
Στη Μινεσότα, μία από τις πρώτες θέσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, στις οποίες η τεχνολογία έγινε αποδεκτή (μαζί με τη Γεωργία, τη Βόρεια Καρολίνα και το Αρκάνσας), περισσότεροι από 100 άνθρωποι πωλήθηκαν από τις αρχές Φεβρουαρίου. Ο λοχίας του Minnesotsky Patrol δήλωσε ότι αναμένει ότι οι κάμερες θα βρουν “δεκάδες χιλιάδες αφηρημένους οδηγούς μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου”.
Η δοκιμή των δύο μηνών στο Μάντσεστερ της Αγγλίας αναγκάστηκε περισσότερους από 3.200 ανθρώπους. Η πόλη της Φιλαδέλφεια δέχτηκε ένα παρόμοιο πρόγραμμα για να πιάσει αυτοκίνητα που σταθμεύουν παράνομα στις λωρίδες λεωφορείων.
